Sequel – a hidrogén meghajtású crossover tanulmányautó

A Chevrolet Volt növekvő sikere mellett a tervezőmérnökök továbbra is a következő generációs üzemanyagok felé fordulnak. Ezzel szeretnék demonstrálni, hogy a környezetvédelem az autóiparban nem csupán show-elem – elérhető árú, gyártósorra kerülő autókról van szó. A GM kutatásért és fejlesztésért felelős alelnöke, Larry Burns ezért tervbe vette a GM első hidrogén meghajtású SUV tanulmányautójának, a Sequel-nek a megalkotását.

A 2005-ös Detroiti Autó Show-n leleplezett Sequel tanulmányautó bebizonyította, hogy egy hidrogén üzemű autó kielégítheti a mindennapi igényeket.

A Sequel valójában egy praktikus, hétüléses családi SUV légkondícionálóval, műholdas navigációval és összkerék-meghajtással.

Családi SUV, melyet a hidrogén üzemanyagcellák technológiája hajt. A Sequel tnulmányautó kipufogójából csak ártalmatlan gőz jön ki.

A Sequel által megnyitott lehetőségekről Larry Burns elmondta: „A Sequel szinte minden téren a legjobb autó. Gyorsabb, szilárdabb, könnyebb kezelni, könnyebb megépíteni, és ugyanakkor csak vízgőzt bocsát ki. Az autók új generációjának génjeit hordozza, amely a jövőben is életképes."

Egy hidrogén meghajtású autó üzemanyagcellái elektromossággá alakítják a hidrogént, amely egy villanymotort hajt.

Hogy az üzemanyag cellák ne a belső tér rovására legyenek elhelyezve, a mérnökök egy 28 cm-es ún. gördeszka alvázat építettek a Sequel padlólemezébe. Ebben helyezkednek el az akkumulátorok és az elektromos motor.

Mivel az üzemanyag cellák hűtése sok levegőt igényel, az első és hátsó légbeömlő nyílások a design fontos elemeivé váltak. A súlycsökkentés és a teljesítmény növelése érdekében a tervezők a modern repülőgépekből kölcsönzött fly-by-wire technológiát alkalmazták.

Ez a technológia számítógéppel vezérelt száloptikával helyettesít közönséges alkatrészeket, ezáltal lehetővé válik a kezelési és fékezési beállítások személyre szabása.